Kabin Amortisörleri
Mühendisliğin temel amaçlarından biri, gürültü, titreşim ve sertlik azaltmaktır (NVH). Lastikler titreşimi tam olarak sönümleyemediği için süspansiyon sistemi kullanmak ve titreşimin kabine iletilmesini engellemek bu alanın çalışma konusudur. Farklı kabin tipleri için tasarlanan STAL hidrolik amortisörlerinin üzerine bir yay takılarak üretilen kabin amortisörleri tam da bu üç sorunu çözmek için dizayn edilmiştir. Ayrıca, kabin içinde konfor sağlamak amacıyla da tasarlanan bu seri, teleskopik, sarmal, ayarlanabilir ve gaz basıncına sahip amortisörlerden oluşuyor. Tasarımında kullanılan çeşitli yüksek kalitede yaylar ve alüminyumun düşük ağırlık, yüksek korozyon direnci ve geri dönüştürülebilir avantajlarından yararlanarak dizayn edilmiş ayarlanabilir parçaların kullanımıyla kabin yükünü taşımada ve ani yük oluşumunda maksimum performansı sağlamış oluyor. Ayrıca, yaylar yerine basıncı değiştirilebilir hava körüklerinin kullanıldığı ve bu sayede kusurlu yollarda, sert virajlarda amortisör sertliğini ayarlayarak konfor ve yol tutuşu sağlayan körük için kabin amortisörleri de bu ürün grubunun bir parçasıdır. Tercih ve kullanım şekline göre amortisör tasarımına dahil edilmiş konfor bölgesi, araçların konfor bölgesinde çalıştığı süreçte pürüzsüz bir sürüş deneyimi sağlamaktadır. Farklı araç tipleri ve kullanım amaçlarına göre konfor kanalı genişliği değişebilir. Yüksek hız odaklı araçlarda ya da engebeli yollar için tasarlanmış araçlarda daha dar bir konfor bölgesi bulunurken, konfor odaklı araçlarda geniş bir konfor bölgesi ile rahat bir yolculuk deneyimi sunar. Bu çok geniş ürün yelpazesi aşağıdaki araçlar için tasarlanmış amortisörlerden oluşmaktadır; Mercedes, MAN, Daf, Scania, Renault, Volvo, Iveco, Ford vb.